SpiceJet पर मंडरा रहा था दिवालिया होने का खतरा! आखिरी वक्त में हुआ ऐसा खेल, NCLT ने फिर खोला पूरा मामला…

नई दिल्ली: आर्थिक संकट से जूझ रही एयरलाइन SpiceJet को फिलहाल बड़ी कानूनी राहत मिली है, लेकिन कंपनी की मुश्किलें अभी खत्म नहीं हुई हैं। नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT) ने एयरलाइन के खिलाफ विमान लीज पर देने वाली कंपनियों यानी एयरक्राफ्ट लेसर्स की ओर से दायर दिवालिया याचिकाओं पर सुनवाई दोबारा शुरू करने का फैसला किया है। यह घटनाक्रम उस समय सामने आया जब SpiceJet ने एक प्रमुख लेसर Aviator ML के साथ आखिरी समय में समझौता कर लिया।

इस घटनाक्रम से SpiceJet को फिलहाल तत्काल दिवालिया प्रक्रिया से राहत मिली है और कंपनी का मौजूदा प्रबंधन नियंत्रण में बना हुआ है। हालांकि, एयरलाइन के खिलाफ अन्य लेसर्स की कई याचिकाएं अभी भी लंबित हैं। इसलिए इसे कंपनी की पूरी जीत के बजाय अस्थायी राहत के तौर पर देखा जा रहा है।

आखिर क्या है पूरा मामला?

SpiceJet लंबे समय से आर्थिक दबाव का सामना कर रही है। एयरलाइन पर विमान लेसर्स के भुगतान से जुड़े विवाद चल रहे हैं और इन्हीं में से कुछ मामलों ने NCLT का रुख किया। एयरक्राफ्ट लेसर्स का आरोप है कि कंपनी ने लीज से जुड़े भुगतान में डिफॉल्ट किया है।

इन मामलों की सुनवाई लंबे समय से चल रही थी और अगस्त 2026 तक मामला उस चरण में पहुंच चुका था, जहां NCLT को कई याचिकाओं पर अपना फैसला सुनाना था। रिपोर्टों के मुताबिक, कुल आठ दिवालिया याचिकाएं अदालत के सामने थीं।

लेकिन फैसला आने से ठीक पहले SpiceJet और Aviator ML के बीच समझौता हो गया। Aviator ML ने कंपनी के खिलाफ अपनी दिवालिया याचिका वापस लेने पर सहमति जताई। इस आखिरी समय के समझौते ने पूरे मामले की दिशा बदल दी।

करीब ₹60 करोड़ के विवाद पर हुआ समझौता

Aviator ML और SpiceJet के बीच विवाद करीब ₹60 करोड़ के भुगतान से जुड़ा बताया गया है। रिपोर्टों के मुताबिक, Aviator ML ने एयरलाइन के खिलाफ दिवालिया कार्रवाई की मांग की थी।

मामले की सुनवाई पूरी हो चुकी थी और NCLT फैसला सुनाने की तैयारी में था। इसी दौरान दोनों पक्षों ने अदालत को बताया कि विवाद का समाधान हो गया है और वे समझौते के आधार पर याचिका वापस लेना चाहते हैं।

रिपोर्टों के अनुसार, SpiceJet ने बकाया देनदारी को स्वीकार किया और समझौते के तहत शुरुआती भुगतान भी किया। हालांकि, इस समझौते की जानकारी अदालत को इतनी देर से दी गई कि NCLT ने इसके समय पर कड़ी नाराजगी जताई।

NCLT ने लगाई फटकार

अदालत को सबसे ज्यादा आपत्ति इस बात पर थी कि समझौते की जानकारी उस समय दी गई, जब याचिकाओं पर लंबी सुनवाई पूरी हो चुकी थी और फैसला तैयार किया जा रहा था।

NCLT ने कहा कि इस तरह आखिरी समय में समझौते की जानकारी देने से न्यायिक समय और संसाधनों की बर्बादी हुई। अदालत ने स्पष्ट किया कि पक्षकारों को समझौता करने का अधिकार है, लेकिन अगर समझौता हो रहा है तो इसकी जानकारी उचित समय पर अदालत को दी जानी चाहिए।

इस मामले में NCLT ने SpiceJet और Aviator ML दोनों पर ₹7.5 लाख-₹7.5 लाख, यानी कुल ₹15 लाख की लागत भी लगाई। यह राशि प्रधानमंत्री राष्ट्रीय राहत कोष में जमा करने का निर्देश दिया गया।

एक मामला खत्म, लेकिन सात अभी बाकी

Aviator ML के साथ समझौते से SpiceJet को एक मामले में राहत जरूर मिली, लेकिन कंपनी के सामने असली चुनौती अभी बनी हुई है।

रिपोर्टों के मुताबिक, SpiceJet के खिलाफ अन्य लेसर्स की सात दिवालिया याचिकाएं अभी लंबित हैं। इनमें AWAS, Falgu Aviation Leasing, Sabarmati Aviation Leasing, JetAir 17 और Alterna Aircraft जैसी कंपनियों से जुड़े मामले शामिल हैं।

यही वजह है कि Aviator ML के साथ समझौते को कंपनी की पूरी कानूनी समस्या का समाधान नहीं माना जा सकता। बाकी लेसर्स के साथ विवादों का समाधान करना भी SpiceJet के लिए बेहद जरूरी होगा।

अब नए NCLT बेंच के सामने होगी सुनवाई

Aviator ML की याचिका वापस लिए जाने के बाद पहले से तैयार किए जा रहे फैसले में बदलाव जरूरी हो गया। इसी बीच बेंच के एक सदस्य के रिटायर होने के कारण मामले को उसी बेंच के सामने आगे बढ़ाना संभव नहीं रहा।

इसके बाद NCLT ने फैसला किया कि SpiceJet के खिलाफ लंबित मामलों की सुनवाई नए बेंच के सामने फिर से होगी। यानी जिस स्तर तक मामला पहुंच चुका था, वहां से आगे बढ़ने के बजाय प्रक्रिया को नए सिरे से आगे बढ़ाया जाएगा।

SpiceJet के लिए यह स्थिति फिलहाल राहत देने वाली है क्योंकि कंपनी को तत्काल दिवालिया प्रक्रिया के किसी अंतिम आदेश का सामना नहीं करना पड़ा। लेकिन नए सिरे से सुनवाई का मतलब यह भी है कि कानूनी अनिश्चितता कुछ और समय तक बनी रह सकती है।

SpiceJet की हालत पहले से क्यों खराब है?

SpiceJet कभी भारतीय घरेलू विमानन बाजार की प्रमुख एयरलाइनों में शामिल थी। लेकिन पिछले कई वर्षों में कंपनी को लगातार आर्थिक और परिचालन संबंधी चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

कोरोना महामारी, विमानों के ग्राउंडेड रहने, लीज भुगतान के विवाद, नकदी की कमी और परिचालन समस्याओं ने एयरलाइन की स्थिति को कमजोर किया। Reuters के अनुसार, जून 2026 में SpiceJet की घरेलू बाजार हिस्सेदारी लगभग 1.9 फीसदी रह गई थी, जबकि 2019 में यह करीब 15 फीसदी थी।

यानी कंपनी ने कुछ ही वर्षों में बाजार हिस्सेदारी में बहुत बड़ी गिरावट देखी है। एयरलाइन को अपनी क्षमता बढ़ाने और ज्यादा विमानों को परिचालन में वापस लाने के लिए भी वित्तीय संसाधनों की जरूरत है।

पायलटों की सैलरी से लेकर विमानों तक दबाव

SpiceJet की वित्तीय चुनौतियां सिर्फ अदालत तक सीमित नहीं हैं। रिपोर्टों में कंपनी की नकदी स्थिति और कर्मचारियों के भुगतान को लेकर भी दबाव का उल्लेख किया गया है। Reuters के मुताबिक, एयरलाइन को पायलटों के वेतन भुगतान में देरी जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ा है।

इसके अलावा कुछ विमान लीज विवादों के कारण विमानों के संचालन पर भी असर पड़ा है। एयरलाइन के लिए यह एक तरह का चक्र बन जाता है—कम विमान संचालन से कम उड़ानें होती हैं, कम उड़ानों से राजस्व प्रभावित हो सकता है और कमजोर नकदी स्थिति के कारण लीज तथा अन्य भुगतान में दबाव बढ़ सकता है।

इस चक्र को तोड़ने के लिए कंपनी को वित्तीय स्थिरता के साथ-साथ अपने बेड़े और परिचालन को भी मजबूत करना होगा।

यात्रियों के लिए भी बढ़ी चिंता

SpiceJet की वित्तीय स्थिति का असर केवल निवेशकों या लेसर्स तक सीमित नहीं है। एयरलाइन के परिचालन दबाव का असर यात्रियों पर भी पड़ सकता है।

हाल ही में मुंबई में SpiceJet की कनेक्टिंग फ्लाइट्स रद्द होने के बाद दुबई से आए 40 से ज्यादा यात्री फंस गए थे। इस मामले में एयरपोर्ट पुलिस को हस्तक्षेप करना पड़ा और यात्रियों के लिए रहने तथा भोजन की व्यवस्था करानी पड़ी।

यह घटना बताती है कि एयरलाइन के सामने कानूनी और वित्तीय चुनौतियों के साथ परिचालन संबंधी दबाव भी बना हुआ है।

क्या SpiceJet दिवालिया होने से बच गई?

इस सवाल का जवाब फिलहाल सीधा 'हां' नहीं है। Aviator ML के साथ समझौते के बाद उस लेसर की दिवालिया याचिका वापस हो गई है और NCLT ने बाकी मामलों को नए सिरे से सुनने का फैसला किया है। इससे तत्काल दिवालिया प्रक्रिया का खतरा टला जरूर है।

लेकिन कंपनी के खिलाफ अन्य याचिकाएं अभी लंबित हैं। इसलिए SpiceJet की अंतिम स्थिति इन मामलों की आगे होने वाली सुनवाई और कंपनी द्वारा अपने लेसर्स के साथ किए जाने वाले समझौतों पर निर्भर करेगी।

दूसरे शब्दों में, खतरा खत्म नहीं हुआ है, सिर्फ कंपनी को कुछ और समय मिल गया है।

कंपनी के सामने अब सबसे बड़ी चुनौती क्या?

SpiceJet के लिए अब सबसे बड़ा काम अपने लेनदारों और विमान लेसर्स के साथ भरोसा बहाल करना होगा। अगर कंपनी बाकी मामलों को भी बातचीत के जरिए सुलझा लेती है तो उसे अपने संचालन को स्थिर करने का मौका मिल सकता है।

इसके साथ ही एयरलाइन को अपने बेड़े में विमानों की संख्या बढ़ाने, उड़ानों को नियमित रखने और यात्रियों का भरोसा वापस हासिल करने की जरूरत होगी।

वित्तीय स्थिति सुधारने के लिए कंपनी को पर्याप्त नकदी और फंडिंग की भी आवश्यकता होगी। सरकार समर्थित क्रेडिट कार्यक्रम से कंपनी को कुछ सहायता मिली है, लेकिन लंबे समय की स्थिरता के लिए सिर्फ बाहरी मदद पर्याप्त नहीं होगी।

अब आगे क्या होगा?

NCLT के फैसले ने SpiceJet को तत्काल संकट से थोड़ी राहत जरूर दी है, लेकिन कंपनी की असली परीक्षा अब शुरू होगी। एक मामले में समझौता हो चुका है, मगर बाकी लेसर्स के साथ विवाद अभी बाकी हैं।

नए बेंच के सामने होने वाली सुनवाई यह तय करने में महत्वपूर्ण होगी कि एयरलाइन के खिलाफ लंबित दिवालिया मामलों की दिशा क्या होगी। वहीं SpiceJet को अदालत के बाहर भी अपने लेनदारों के साथ समझौते करने होंगे।

कुल मिलाकर, SpiceJet फिलहाल दिवालिया होने के मुहाने से एक कदम पीछे जरूर आई है, लेकिन खतरा पूरी तरह टला नहीं है। Aviator ML के साथ आखिरी वक्त पर हुआ समझौता एयरलाइन के लिए राहत की सांस लेकर आया, मगर सात अन्य लंबित मामले और कंपनी की कमजोर वित्तीय स्थिति अब भी बड़ी चुनौती हैं। आने वाले दिनों में यह देखना बेहद अहम होगा कि SpiceJet कितनी तेजी से अपने कर्ज और लीज विवादों को सुलझा पाती है और क्या वह दोबारा भारतीय विमानन बाजार में अपनी खोई हुई जगह हासिल कर पाती है।